Ursache
Abrieb im Getriebeöl
Clutch material and metal circulating in the fluid, blocking the fine screens in the valve body and holding valves off their seats. Debris means something upstream is already wearing, so finding it changes the question from which solenoid has failed to how much of the gearbox is left.
Meist eine Sache für die Fachwerkstatt. Erfordert Ausrüstung oder Schulung, die den meisten Hobbywerkstätten fehlt.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
11 der 204 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (204)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0745 Druckregelmagnetventil A Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0746 Druckregelmagnetventil A — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0747 Druckregelmagnetventil A — Klemmt eingeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0750 Schaltmagnetventil A Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0751 Schaltmagnetventil A — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0752 Schaltmagnetventil A — Klemmt eingeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0755 Schaltmagnetventil B Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0756 Schaltmagnetventil B — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0757 Schaltmagnetventil B — Klemmt eingeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0760 Schaltmagnetventil C Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0761 Schaltmagnetventil C — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0762 Schaltmagnetventil C — Klemmt eingeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0765 Schaltmagnetventil D Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0766 Schaltmagnetventil D — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0767 Schaltmagnetventil D — Klemmt eingeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0770 Schaltmagnetventil E Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0771 Schaltmagnetventil E — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0772 Schaltmagnetventil E — Klemmt eingeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0775 Druckregelmagnetventil B Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0776 Druckregelmagnetventil B — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0777 Druckregelmagnetventil B — Klemmt eingeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0785 Magnetventil A für den Schaltzeitpunkt Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0795 Druckregelmagnetventil C Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0796 Druckregelmagnetventil C — Funktion oder klemmt ausgeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0797 Druckregelmagnetventil C — Klemmt eingeschaltet Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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