Kältemittelverteilventil
Routes refrigerant between the evaporators on a vehicle that has more than one — the rear air conditioning fitted to vans, larger estates, seven-seat vehicles and many SUVs, where a single compressor and condenser feed cooling units at both ends of the vehicle.
Its failure produces an unusually diagnostic symptom: cooling that works in one part of the vehicle and not the other. That distinction is worth knowing before booking anything, because the instinctive response to weak air conditioning is a regas — and a system genuinely short of refrigerant cools badly everywhere. One zone working normally is strong evidence that the charge is fine and the fault is in routing.
The valve is usually the last thing at fault. Its wiring runs the length of the vehicle to reach a rear unit — under sill trim where seat rails and anchor bolts are fitted, or along the floor of the load area — so it is crushed, soaked or unplugged by work that has nothing to do with air conditioning far more often than the valve itself fails.
Auch bekannt als: refrigerant distribution valve, rear ac valve, refrigerant control valve, ac distribution valve, rear evaporator valve
In 32 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (32)
- P0EC9 Kältemittelverteilventil A — Klemmt oder unterbrochen Mittel
- B3A00 Steller C des Kältemittelverteilventils — Klemmt oder unterbrochen
- B3A01 Steller C des Kältemittelverteilventils — Steuerstromkreis unterbrochen
- B3A02 Steller C des Kältemittelverteilventils — Steuerstromkreis niedrig
- B3A03 Steller C des Kältemittelverteilventils — Steuerstromkreis hoch
- B3A04 Kältemittelverteilventil C — Steuerstromkreis, Strom oder Temperatur der Endstufe zu hoch
- B3A05 Steller D des Kältemittelverteilventils — Klemmt oder unterbrochen
- B3A06 Steller D des Kältemittelverteilventils — Steuerstromkreis unterbrochen
- B3A07 Steller D des Kältemittelverteilventils — Steuerstromkreis niedrig
- B3A08 Steller D des Kältemittelverteilventils — Steuerstromkreis hoch
- B3A09 Kältemittelverteilventil D — Steuerstromkreis, Strom oder Temperatur der Endstufe zu hoch
- B3A13 Steller des Kältemittelverteilventils A — Steuerstromkreis, Funktion
- B3A14 Steller des Kältemittelverteilventils A — Temperatur, Bereich/Funktion
- B3A15 Steller des Kältemittelverteilventils B — Steuerstromkreis, Funktion
- B3A16 Steller des Kältemittelverteilventils B — Temperatur, Bereich/Funktion
- B3A17 Steller des Kältemittelverteilventils C — Steuerstromkreis, Funktion
- B3A18 Steller des Kältemittelverteilventils C — Temperatur, Bereich/Funktion
- B3A19 Steller des Kältemittelverteilventils D — Steuerstromkreis, Funktion
- B3A1A Steller des Kältemittelverteilventils D — Temperatur, Bereich/Funktion
- P0EE2 Kältemittelverteilventil B — Klemmt oder unterbrochen
- P0EE3 Kältemittelverteilventil B — Steuerstromkreis unterbrochen
- P0EE4 Kältemittelverteilventil B — Steuerstromkreis niedrig
- P0EE5 Kältemittelverteilventil B — Steuerstromkreis hoch
- P0EE6 Kältemittelverteilventil B — Steuerstromkreis, Strom oder Temperatur der Endstufe zu hoch
- P2611 Kältemittelverteilventil A — Steuerstromkreis unterbrochen Gering
Weitere Bauteile in Engine Management and Sensors
Information, keine Handlungsanweisung
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