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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Tempomat-Stellmotor

Pulls the throttle cable against a vacuum diaphragm to hold a set speed on older cruise control systems. Drive-by-wire vehicles have no servo and operate the throttle directly, so servo faults belong to earlier designs. A leaking diaphragm gives the characteristic symptom of cruise control that engages and then bleeds off speed on a climb.

Auch bekannt als: cruise servo, cruise actuator, speed control servo, cruise control actuator

In 11 Codes genannt

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Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (11)

Weitere Bauteile in Engine Management and Sensors

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

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Was einen Bericht lesenswert macht:

  • Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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