Renault JB / JC / PK / UN-1
5-Gang-Schaltgetriebe · quer · 1980–present
Auch bekannt als: m5p, m5d, m3p, un-1, un1, pk5, pk6, jb1, jc5, jh3, renault 5-speed manual
Renault's transverse manual gearboxes — the JB, JC, PK and UN-1 families, and the M-coded variants of them.
⚑ Renault names one gearbox several ways — a family code, a variant code and a fitment code — so M5P and JB1 can be the same unit described from different catalogues. Establishing which system a code belongs to comes before any parts search, and it is the commonest reason a Renault gearbox order goes wrong.
These are light cable-shifted units and the linkage is the first suspect in almost every complaint: worn cables and a perished gearbox mount produce a change that feels like synchroniser wear and is not.
The UN-1 is the odd one — a longitudinal transaxle used in mid-engined and rear-engined cars, sharing its name with the transverse boxes and almost nothing else.
Fifth-gear and reverse selection problems are the pattern that recurs, and on the higher-mileage units they are usually the selector mechanism rather than the gears.
Fahrzeuge mit diesem Getriebe
3 Generationen. Nur wenn eine Quelle Modell und Generation zusammen nennt — ein Getriebe wird weit häufiger als Produkt dokumentiert denn als Ausstattung, deshalb ist diese Liste bewusst kürzer als die Wirklichkeit.
Lotus
Renault
Volvo
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu JB / JC / PK / UN-1.