Fahrzeug
Ford Mustang Mach-E
The electric crossover that took the Mustang name, and it shares nothing with the car — different platform, different construction, different everything, so Mustang material is of no use here and searching for it wastes time. It is Ford's first purpose-built battery vehicle at scale. The all-wheel-drive version has a motor on each axle and no propshaft, so a rear-drive complaint is an electrical diagnosis. Early cars were recalled over a high-voltage battery main contactor that could overheat during repeated hard acceleration or DC fast charging and leave the car unable to move, which is worth establishing as recall history before a no-drive condition is investigated further.
Generationen
-
First generation 2020–present
Ford's first purpose-built EV at scale; a motor per axle on the AWD car, and an early contactor recall.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Ford GE1
- Motoren
-
- 68 kWh single motor — electric
- 88 kWh single motor — electric
- 88 kWh dual motor — electric · GT and AWD
- Battery packs
-
- 75.7 kWh — NMC · LGES
- 78 kWh — LFP · CATL
- 98.8 kWh — NMC · LGES
- Getriebe
- Single-speed reduction
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Ford Mustang Mach-E
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