Fahrzeug
Lexus TX
A three-row crossover on the TNGA-K platform, built in Indiana beside the Toyota Grand Highlander, which is the same vehicle underneath and where most of the mechanical information is. Three powertrains and they are genuinely different: a 2.4 turbo four with an eight-speed automatic, a 2.4 turbo hybrid whose rear axle is driven by an electric motor with no propshaft at all, and a 3.5 V6 plug-in hybrid with an 18.1 kWh pack. Which one is in front of you decides whether there is a driveshaft to the rear wheels.
Generationen
-
First generation 2023–present
TX 350, TX 500h and the plug-in TX 550h+. North America only.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Toyota TNGA-K
- Motoren
-
- 2.4 turbo — T24A-FTS · petrol · 205 kW (275 hp) · 430 Nm (317 lb-ft)
- 2.4 turbo hybrid — T24A-FTS · hybrid · 273 kW (366 hp) combined · 550 Nm (406 lb-ft) combined · electric rear axle
- 3.5 V6 plug-in — 2GR-FXS · plug-in hybrid · 301 kW (404 hp) combined · 18.1 kWh pack
- Getriebe
- 8-speed automatic · 6-speed automatic · Electric continuously variable
- Antrieb
- Front-wheel drive · All-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Lexus TX
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
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