Véhicule
Lexus TX
A three-row crossover on the TNGA-K platform, built in Indiana beside the Toyota Grand Highlander, which is the same vehicle underneath and where most of the mechanical information is. Three powertrains and they are genuinely different: a 2.4 turbo four with an eight-speed automatic, a 2.4 turbo hybrid whose rear axle is driven by an electric motor with no propshaft at all, and a 3.5 V6 plug-in hybrid with an 18.1 kWh pack. Which one is in front of you decides whether there is a driveshaft to the rear wheels.
Générations
-
First generation 2023–present
TX 350, TX 500h and the plug-in TX 550h+. North America only.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Toyota TNGA-K
- Moteurs
-
- 2.4 turbo — T24A-FTS · petrol · 205 kW (275 hp) · 430 Nm (317 lb-ft)
- 2.4 turbo hybrid — T24A-FTS · hybrid · 273 kW (366 hp) combined · 550 Nm (406 lb-ft) combined · electric rear axle
- 3.5 V6 plug-in — 2GR-FXS · plug-in hybrid · 301 kW (404 hp) combined · 18.1 kWh pack
- Boîtes de vitesses
- 8-speed automatic · 6-speed automatic · Electric continuously variable
- Transmission
- Front-wheel drive · All-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Lexus TX
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