Fahrzeug
Saturn Vue
The compact SUV that outlived most of the brand, and the model where Saturn's mixed parentage causes the most trouble: the first generation's V6 is a Honda J35 with a Honda five-speed automatic behind it, while the four-cylinder is a GM Ecotec with a CVT. Those are two unrelated diagnostic worlds under one badge and one body, and reading a code list for the wrong one wastes the whole session. The second generation is an Opel Antara, so European information applies to it instead.
Generationen
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First generation 2002–2007
GM Theta, but the V6 and its automatic are Honda's while the four-cylinder is Ecotec with a CVT — establish which before reading anything.
- 4T40-E / 4T45-E 4-Gang-Automatik
- Aisin AF33 (AW55-50SN) 5-Gang-Automatik
- Belt CVT (continuously variable) CVT
- F-series (F17 / F23 / F35 / F40) Schaltgetriebe
- H5 Automatik
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- GM Theta
- Motoren
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- 2.2 Ecotec — L61 · petrol · 107 kW (143 hp) · 206 Nm (152 lb-ft)
- 3.0 V6 — L81 · petrol · 135 kW (181 hp) · 264 Nm (195 lb-ft)
- 3.5 V6 — L66 · petrol · 186 kW (249 hp) · 328 Nm (242 lb-ft) · Honda J35
- 2.4 Ecotec hybrid — hybrid · Green Line
- Getriebe
- CVT · 4-speed GM 4T45-E automatic · 5-speed Aisin AF33 automatic · 5-speed Honda H5 automatic · 5-speed Getrag F23 manual
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Second generation 2008–2010
An Opel Antara under the badge, so European information covers it — a complete break from the Honda-engined car before it.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- GM Theta
- Motoren
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- 2.4 Ecotec — LE5 · petrol · 126 kW (169 hp) · 218 Nm (161 lb-ft)
- 3.5 V6 — LZ4 · petrol · 166 kW (222 hp) · 297 Nm (219 lb-ft)
- 3.6 V6 — LY7 · petrol · 192 kW (257 hp) · 336 Nm (248 lb-ft) · Red Line
- 2.4 Ecotec hybrid — hybrid · Green Line
- Getriebe
- 4-speed 4T45-E automatic · 6-speed 6T70 automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Saturn Vue
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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