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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

SEAT Leon

The Golf's Spanish sibling, and mechanically the same car — the same engines, the same gearboxes, the same faults at the same mileages. The practical value of knowing that is that a Leon owner searching for their own symptom finds almost nothing, while the identical Golf or Octavia problem is documented a thousand times over.

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SEAT Leon
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generationen

  • 1M 1999–2006

    PQ34, shared with the Mk4 Golf; 1.8T and the 1.9 TDI PD.

    Karosserieformen
    Hatchback
    Plattform
    PQ34
    Motoren
    • 1.4 16v — petrol · 55 kW (74 hp) · 126 Nm (93 lb-ft)
    • 1.6 petrol — petrol · 74–77 kW (99–103 hp) · 145–148 Nm (107–109 lb-ft)
    • 1.8 20v — petrol · 92 kW (123 hp) · 170 Nm (125 lb-ft)
    • 1.8T — petrol · 132–165 kW (177–221 hp) · 235–280 Nm (173–207 lb-ft) · Cupra and Cupra R
    • 2.8 Cupra 4 — VR6 · petrol · 150 kW (201 hp)
    • 1.9 TDI — diesel · 66–110 kW (89–148 hp) · 210–320 Nm (155–236 lb-ft)
    • 1.8 turbo — petrol · 132–165 kW (177–221 hp) · 235–280 Nm (173–207 lb-ft)
    Getriebe
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
    Antrieb
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • 1P 2005–2012

    PQ35. The 2.0 TFSI's cam follower and the 2.0 TDI's fuel system are this generation's standing patterns.

    Karosserieformen
    Hatchback
    Plattform
    PQ35
    Motoren
    • 1.4 TSI — petrol · 92 kW (123 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — petrol · 155–195 kW (208–261 hp) · 280–350 Nm (207–258 lb-ft) · cam-follower wear is this engine's standing pattern
    • 1.9 TDI PD — diesel · 77 kW (103 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TDI — diesel · 103–125 kW (138–168 hp) · 320–350 Nm (236–258 lb-ft)
    • 1.2 turbo — petrol · 77 kW (103 hp) · 175 Nm (129 lb-ft)
    • 1.4 — EA111 · petrol · 63–92 kW (84–123 hp) · 130–132 Nm (96–97 lb-ft)
    • 1.6 — petrol · 75 kW (101 hp) · 148 Nm (109 lb-ft)
    • 1.8 turbo — petrol · 118 kW (158 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 — petrol
    • 1.6 turbo — diesel · 66–77 kW (89–103 hp) · 230–250 Nm (170–184 lb-ft)
    Getriebe
    5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed DSG · 7-speed DSG
    Antrieb
    Front-wheel drive

  • 5F 2012–2020

    MQB, EA211 and EA288; dry-clutch dual-clutch mechatronics recur.

    Karosserieformen
    Hatchback · Estate
    Plattform
    MQB
    Motoren
    • 1.0 TSI — petrol · 63–85 kW (84–114 hp)
    • 1.4 TSI — petrol · 92–110 kW (123–148 hp) · 200–250 Nm (148–184 lb-ft)
    • 1.8 TSI — petrol · 132 kW (177 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TSI Cupra — petrol · 140–228 kW (188–306 hp) · 320–380 Nm (236–280 lb-ft)
    • 1.6 TDI — diesel · 66–85 kW (89–114 hp) · 230–250 Nm (170–184 lb-ft)
    • 2.0 TDI — diesel · 85–135 kW (114–181 hp) · 320–380 Nm (236–280 lb-ft)
    • 1.0 — petrol · 63–85 kW (84–114 hp)
    • 1.2 turbo — petrol · 63–81 kW (84–109 hp) · 160–175 Nm (118–129 lb-ft)
    • 1.5 turbo — petrol · 96–110 kW (129–148 hp) · 200–250 Nm (148–184 lb-ft)
    Getriebe
    5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed DSG · 7-speed DSG
    Antrieb
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • KL 2020–present

    Mild-hybrid petrols and a plug-in variant — hybrid-block codes arrive on the nameplate.

    Karosserieformen
    Hatchback · Estate
    Plattform
    MQB Evo
    Motoren
    • 1.0 TSI — EA211 · petrol · 66–85 kW (89–114 hp)
    • 1.5 TSI — mild hybrid
    • 2.0 TSI Cupra — petrol
    • 1.4 TSI e-Hybrid — plug-in hybrid
    • 2.0 TDI — diesel · 85–110 kW (114–148 hp)
    • 1.5 TGI CNG — CNG bi-fuel · 96 kW (129 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    Getriebe
    6-speed manual · 7-speed DSG · 5/6-speed manual · 6/7-speed DSG
    Antrieb
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum SEAT Leon

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