Fahrzeug
Toyota Prius V
The estate version of the Prius, sold as the Prius α in Japan and the Prius+ in Europe, sharing the third-generation Prius's 2ZR-FXE and transaxle almost entirely — so Prius material of those years covers the powertrain. The battery is where they diverge, and it matters. The five-seat cars carry the familiar nickel-metal-hydride pack; the seven-seat versions use a lithium-ion pack mounted in the centre console instead, because the nickel pack would not fit under the extra row. Two different chemistries, two different cooling arrangements and two different sets of battery codes under one name, so establishing seat count before diagnosing a hybrid battery fault is not a formality.
Generationen
-
ZVW40 2011–2017
The third Prius's 2ZR-FXE in an estate body; seven-seat cars use a lithium-ion pack rather than nickel.
- Karosserieformen
- Estate · MPV
- Plattform
- Toyota MC
- Motoren
-
- 1.8 hybrid — 2ZR-FXE · hybrid · 142 Nm (105 lb-ft)
- Getriebe
- e-CVT · 1-speed planetary gear
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Toyota Prius V
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