P0363: Fallo de encendido detectado — inyección desactivada
No siga conduciendo
Deje de conducir y haga que se lleven el vehículo en grúa. El módulo ya ha juzgado el fallo de encendido lo bastante grave como para apagar un cilindro y proteger el escape; continuar arriesga una sustitución de catalizador además de lo que haya causado el fallo. Cuente con que el taller revise el estado del catalizador además del fallo de encendido en sí.
Qué significa este código
El fallo de encendido ha sido lo bastante grave como para que el módulo de control haya cortado por completo el combustible al cilindro afectado. Es una acción de protección y no una avería en sí: con el cilindro muerto ya no llega combustible sin quemar al catalizador, y el catalizador sobrevive. El módulo ha decidido que funcionar con menos cilindros es preferible a destruir el escape.
Eso convierte a este código en una declaración sobre lo mal que están ya las cosas. Se registra después de que un fallo de encendido haya persistido, así que para cuando aparece la avería de fondo lleva normalmente un tiempo presente e ignorada — y el catalizador puede haber sufrido daños ya.
Causas probables
Comience aquí
- Bobina de encendido defectuosa · fácil
- Bujías desgastadas o engrasadas · fácil
- Inyector de combustible averiado · moderada
- Compresión del motor baja · especializada
Menos común
- Válvula quemada o con fugas · especializada
- Junta de culata rota · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre P0363.