Causa
Cable o capuchón de bujía dañados
Insulation broken down so the spark finds an easier path to earth than the plug gap. Worst when damp and under load, when the plug demands most voltage — which is why the classic report is a misfire that appears in wet weather and clears on a dry day.
Suele ser una reparación sencilla. Muchas veces conviene comprobarlo antes de pagarle a alguien para que lo revise.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
15 de los 16 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (16)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0351 Bobina de encendido A — circuito de control primario abierto Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0352 Bobina de encendido B — circuito de control primario abierto Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0353 Bobina de encendido C — circuito de control primario abierto Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0354 Bobina de encendido D — circuito de control primario abierto Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0355 Bobina de encendido E — circuito de control primario abierto Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0356 Bobina de encendido F — circuito de control primario abierto Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0358 Bobina de encendido H — circuito de control primario abierto Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0301 Cilindro 1 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0302 Cilindro 2 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0303 Cilindro 3 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0304 Cilindro 4 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0305 Cilindro 5 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0306 Cilindro 6 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0307 Cilindro 7 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- P0308 Cilindro 8 — fallo de encendido detectado Deje de conducir Alta
- U0673 Pérdida de comunicación con el módulo de detección iónica Moderada
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Otros que encontraron esto
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Cable o capuchón de bujía dañados.