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P0460 Baja Genérico / SAE

P0460: Sensor A de nivel de combustible — circuito

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Qué hacer

Circula sin problema. El indicador de combustible puede marcar mal o de forma errática. Merece arreglarse antes de una inspección de emisiones aunque el indicador no le moleste, porque varios autodiagnósticos no se ejecutarán mientras no se confíe en la lectura de nivel de combustible.

Qué significa este código

Fallo de circuito en el sensor de nivel de combustible. Merece entender por qué un aforador de combustible aparece entre los códigos de control de emisiones: varios monitores de diagnóstico no se ejecutan fuera de un rango concreto de nivel de combustible, porque un depósito casi vacío o completamente lleno cambia el comportamiento del vapor y hace que una prueba de fuga evaporativa no signifique nada. El módulo trata por tanto el nivel de combustible como una entrada de emisiones, y un aforador del que no puede fiarse impide que esos monitores se completen.

Esa es la consecuencia práctica. Un coche con este código puede pasar todas las demás pruebas y aun así suspender una inspección porque sus monitores de disponibilidad nunca llegaron a ejecutarse, lo que se lee como un suspenso sin relación a menos que se conozca el vínculo.

Causas probables

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Menos común

Síntomas

Componentes involucrados

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Experiencia de la comunidad

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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