P04B5: Tapa del depósito de combustible — bloqueada abierta
Qué hacer
Pregunte dónde está la apertura manual de la trampilla del depósito de este coche, normalmente un cable o una palanca pequeña dentro del maletero, cerca del piloto trasero. Merece la pena saberlo independientemente de este fallo — es lo que le permite repostar si la trampilla se niega a abrirse alguna vez.
Pida que se comprueben la bisagra, el cierre y cualquier cable de apertura antes de sustituir el actuador. El hielo, la sal de la carretera o una bisagra doblada impiden que la trampilla enganche, y eso es mucho más barato que un motor.
Mientras tanto, tenga en cuenta que el depósito de combustible no está asegurado, lo que merece considerarse a la hora de elegir dónde aparca.
Tenga cuidado en los aparcamientos y en los sitios estrechos — una trampilla del depósito abierta engancha con los pilares y los setos y se dobla con facilidad.
Qué significa este código
La trampilla motorizada del depósito de combustible no se cierra cuando se le ordena.
Una trampilla del depósito que el vehículo controla eléctricamente es una incorporación reciente en la mayoría de los coches, y existe por más motivos que la comodidad. Se bloquea con las puertas, lo que disuade del robo de combustible y del sifonado; se mantiene cerrada mientras el vehículo está en marcha; y en vehículos con el depósito de combustible estanco no se abre hasta que el depósito se ha ventilado, para que al conductor no le reciba una descarga de vapor a presión.
Bloqueada abierta es la menos grave de las dos — el vehículo todavía se puede repostar — pero no es trivial.
- El depósito ya no está asegurado, lo que importa por el robo y por el seguro.
- En algunos vehículos, que la trampilla esté abierta inhibe funciones o produce un aviso permanente.
- Una trampilla abierta se daña con facilidad con el pilar de un aparcamiento o con un seto.
Compruebe el lado mecánico antes que el eléctrico, porque es más frecuente y más barato. El hielo, la sal de la carretera, una bisagra doblada o un cable de apertura forzado impiden todos que una trampilla enganche, y ninguno es un fallo del actuador.
Donde el actuador ha fallado de verdad, tenga en cuenta que en muchos vehículos es un pequeño motor integrado en el conjunto de la trampilla y no una pieza que se sirva por separado — así que pregunte qué se está sustituyendo realmente antes de aceptar.
La mayoría de los vehículos tienen una apertura manual, normalmente un cable o una palanca en el maletero, y merece la pena preguntar dónde está en este coche.
Causas probables
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Menos común
- Conector corroído o flojo · fácil
- Entrada de agua en el conector · fácil
- Circuito abierto en el cableado de mando · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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