Módulo de control de la carrocería
Runs almost everything that is not the engine, the gearbox or the brakes — lighting, central locking, windows, wipers, the alarm and usually the immobiliser — and on many vehicles also acts as a gateway between the networks. Because one module holds so many unrelated functions, its failure presents as a spread of odd electrical symptoms arriving together, which reads as a car falling apart and is one part. It sits inside the cabin, behind the dash or in a kick panel, so a blocked bulkhead drain, a leaking heater matrix or a perished windscreen seal puts water directly onto it: damp carpets and strange electrics are usually the same fault rather than two.
También conocido como: bcm, body module, body computer, gem, central electronics module, convenience module
Referenciado por 299 códigos
Códigos que involucran este componente (299)
- U0001 Bus de comunicación CAN de alta velocidad Deje de conducir Alta
- U0002 Bus de comunicación CAN de alta velocidad — rendimiento Alta
- U0037 Bus de comunicación del vehículo B Alta
- U0039 Bus de comunicación del vehículo B — (+) abierto Alta
- U0040 Bus de comunicación del vehículo B — (+) bajo Alta
- U0041 Bus de comunicación del vehículo B — (+) alto Alta
- U0042 Bus de comunicación del vehículo B — (−) abierto Alta
- U0043 Bus de comunicación del vehículo B — (−) bajo Alta
- U0044 Bus de comunicación del vehículo B — (−) alto Alta
- U0045 Bus de comunicación del vehículo B — (−) en cortocircuito con el bus (+) Alta
- U0074 Bus de comunicación de los módulos de control B — desconectado Alta
- U0075 Bus de comunicación de los módulos de control C — desconectado Alta
- U0078 Bus de comunicación de los módulos de control F — desconectado Alta
- U0079 Bus de comunicación de los módulos de control G — desconectado Alta
- U0137 Pérdida de comunicación con el módulo de control del freno del remolque Alta
- U0140 Pérdida de comunicación con el módulo de control de carrocería Alta
- U0141 Pérdida de comunicación con el módulo A de control de carrocería Alta
- U0146 Pérdida de comunicación con la pasarela A de datos serie Alta
- U0151 Pérdida de comunicación con el módulo de control de los sistemas de retención Alta
- U0155 Pérdida de comunicación con el módulo de control del cuadro de instrumentos (IPC) Alta
- U0167 Pérdida de comunicación con el módulo de control del inmovilizador Deje de conducir Alta
- U0183 Pérdida de comunicación con el módulo A de control del alumbrado trasero Alta
- U0212 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la columna de dirección Alta
- U0236 Pérdida de comunicación con el módulo de bloqueo de la columna de dirección Alta
- U0241 Pérdida de comunicación con el módulo A de control de los faros Alta
Otros componentes en Body, Interior and Safety
- Módulo de control de los sistemas de retención 177
- Módulo de control del aire acondicionado 80
- Módulo de control de la puerta 58
- Pretensor del cinturón de seguridad 55
- Módulo de clasificación de ocupantes 33
- Amplificador de audio 28
- Módulo de control del asiento 28
- Tapa del depósito de combustible 26
- Sensor de impacto 26
- Muelle espiral de la columna de dirección 24
- Módulo de control de la columna de dirección 21
- Interruptor del sistema de arranque y parada 20
- Interruptor de puerta 17
- Motor del elevalunas 10
- Válvula de expansión del refrigerante del aire acondicionado 7
- Cuadro de instrumentos 6
- Módulo de control del techo móvil 5
- Módulo de control de los retrovisores 5
- Módulo de aviso acústico para peatones 3
- Sensor de radar frontal 3
- Módulo de asistencia al aparcamiento 3
- Módulo de mando a distancia 3
- Módulo de control de la conducción automatizada 2
- Módulo de mandos del asiento 2
- Módulo de reconocimiento de voz 2
- Módulo de control de la capota plegable 1
- Módulo del volante calefactado 1
- Módulo de control háptico 1
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Trabajando en este componente
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