P0D06: Interruptor de ventilación de carga del piloto de control — bloqueado activado
Qué hacer
Si el coche se niega a cargar en todas partes, este es un buen candidato y es el coche en lugar de la red. El vehículo está pidiendo permanentemente carga ventilada, que los cargadores corrientes tienen que rechazar. Mencione que falla de forma idéntica en todos los puntos de carga — ese patrón es el diagnóstico.
Qué significa este código
El interruptor de ventilación está atascado en su estado de encendido.
Esta es la dirección que impide que el coche cargue, y lo hace de una forma que parece culpa del punto de carga. Con el interruptor mantenido en encendido, el vehículo presenta permanentemente el estado de ventilación requerida — y un punto de carga que no pueda proporcionar ventilación tiene la obligación de negarse. Así que el coche pide algo que ningún cargador corriente puede conceder, y todos los intentos fallan educadamente sin nada evidentemente mal en ninguno de los dos extremos.
La pista es que falla en todas partes y de forma idéntica, que es la firma de la familia del piloto de P0CF3: un coche que no puede cargar en ningún punto de carga tiene una avería en el coche, por mucho que parezca una red poco fiable. El argumento de la familia está en P0D00.
Causas probables
Comience aquí
- Toma de carga o pines dañados · moderada
- Entrada de agua en el conector · fácil
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
- Cargador de a bordo defectuoso · especializada
- Fallo en el equipo de carga externo · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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