P2159: Sensor B de velocidad del vehículo — circuito, rango/rendimiento
Qué hacer
Si esto apareció después de unos neumáticos nuevos, de un cambio de llantas, o de montar una rueda de repuesto de emergencia, dígalo — unos radios de rodadura distintos hacen que dos sensores que funcionan discrepen de forma permanente, y ninguna pieza va a arreglar eso. Por lo demás el coche normalmente circula con normalidad y lo que se ha perdido es el contraste.
Qué significa este código
La segunda señal de velocidad está presente pero no coincide con las demás. Este es el contraste disparándose y no un fallo de circuito, y la pregunta interesante es cuál de las fuentes está mal.
Una causa no tiene nada que ver con ningún sensor. Unos tamaños de neumático incorrectos cambian la calibración de todo lo que cuenta vueltas de rueda, así que un vehículo con neumáticos de radio de rodadura equivocado — o, más frecuentemente, con medidas distintas delante y detrás — produce una discrepancia genuina y permanente entre una velocidad deducida de la rueda y una deducida de la transmisión. Todos los sensores están funcionando correctamente e informando exactamente de lo que ven.
Eso merece establecerse antes de comprar ninguna pieza, porque es gratis de comprobar y explica un fallo que apareció justo después de montar neumáticos nuevos.
Causas probables
Comience aquí
- Neumáticos dispares o de medida incorrecta · fácil
- Sensor de velocidad del vehículo defectuoso · moderada
- Sensor de velocidad de rueda defectuoso · moderada
Menos común
- Rueda fónica dañada · especializada
- Mazo de cables dañado · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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