Vehículo
Audi A7
The five-door coupé, and an A6 in every system that sets a code — 4G under the first car, C8 under the second — so A6 information is the information. What is worth knowing before diagnosing one is that it is heavily equipped by default, which changes where faults come from: adaptive air suspension on many cars, so ride-height and compressor codes are common, and a full complement of driver-assistance radar and camera modules whose calibration state is itself a fault condition after any windscreen or bumper work. On the 3.0 TDI the EGR cooler and the intake swirl flaps recur; on the supercharged 3.0 TFSI the supercharger's own coolant circuit and the timing chain tensioner are the items to check before anything else.
Generaciones
-
4G8 2010–2018
C7 A6 underneath; supercharged 3.0 TFSI and 3.0 TDI, with air suspension driving many of its codes.
- EA896 (3.0 V6 TDI) 3.0 L
- EA897 (3.0 V6 TDI) 3.0 L
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- Tipos de carrocería
- Liftback
- Plataforma
- Volkswagen MLB
- Motores
-
- 2.8 FSI V6 — petrol · 150 kW (201 hp) · 280 Nm (207 lb-ft)
- 3.0 TFSI V6 — petrol · 220–250 kW (295–335 hp) · 440 Nm (325 lb-ft) · supercharged
- 4.0 TFSI V8 — petrol · 309–412 kW (414–553 hp) · 550–700 Nm (406–516 lb-ft) · S7 and RS7
- 2.0 TDI — diesel · 150 kW (201 hp)
- 3.0 TDI V6 — diesel · 140–240 kW (188–322 hp)
- 1.8 — petrol · 140 kW (188 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 2.0 — petrol · 185 kW (248 hp) · 370 Nm (273 lb-ft)
- 2.5 V6 — petrol · China
- 3.0 V6 — petrol · 220–250 kW (295–335 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)
- 4.0 V8 — petrol · 309–412 kW (414–553 hp) · 550–700 Nm (406–516 lb-ft)
- Transmisiones
- 7-speed S tronic · 8-speed tiptronic · multitronic CVT · 7-speed dual clutch S tronic · 8-speed ZF 8HP automatic
- Tracción
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
-
4K8 2018–present
C8 A6 architecture with 48-volt mild hybrid across the range and a second, rear-mounted control unit for the assistance systems.
- EA839 (2.9/3.0 V6 TFSI)
- EA897 (3.0 V6 TDI) 3.0 L
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- Tipos de carrocería
- Liftback
- Plataforma
- Volkswagen MLB Evo
- Motores
-
- 2.0 TFSI — mild hybrid
- 3.0 TFSI V6 — mild hybrid
- 4.0 TFSI V8 — mild hybrid · RS7
- 2.0 TDI — mild hybrid
- 3.0 TDI V6 — EA897 · mild hybrid
- 2.0 TFSI e — plug-in hybrid
- 2.9 turbo V6 — petrol · S7
- Transmisiones
- 7-speed S tronic · 7-speed dual clutch S tronic · 8-speed automatic tiptronic
- Tracción
- Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Audi A7
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Audi A7.