Vehículo
Kia Sephia
Kia's own compact, and the model whose name history most often sends a diagnosis to the wrong car. It was sold as Sephia, Mentor and Shuma depending on market, and in North America the second-generation liftback took the name Spectra in 2000 — but from 2005 the Spectra badge moved onto the entirely different first-generation Cerato, which is a Hyundai-platform car with none of this one's parts. So a "Kia Spectra" is this car up to 2004 and a Cerato afterwards. Mechanically the early cars are Mazda underneath — the B-series engines and much of the transaxle are Mazda's — which is where their documentation is.
Generaciones
-
First generation 1992–1997
Kia's first self-designed chassis, on Mazda B-series engines. Sold as Mentor in much of the world and as Timor in Indonesia.
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- Mazda B
- Motores
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- 1.5 four-cylinder — petrol · Mazda B-series engine code B5
- 1.6 four-cylinder — B6-DE · petrol · Mazda
- 1.8 four-cylinder — BP-ZE · petrol · Mazda
- Transmisiones
- 5-speed manual · 4-speed F4A-EL automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
-
Second generation 1997–2004
Sold as Sephia, Mentor, Shuma and — in North America from 2000 — Spectra. Kia's own 1.8 T8D joins the Mazda engines.
- Tipos de carrocería
- Sedan · Hatchback
- Plataforma
- Kia Sephia II
- Motores
-
- 1.5 four-cylinder — petrol · Mazda B-series engine code B5
- 1.6 four-cylinder — petrol · Mazda B-series engine code B6
- 1.8 four-cylinder — T8D · petrol · 93 kW (125 hp)
- Transmisiones
- 4-speed F4A-EL automatic · 5-speed G5M manual
- Tracción
- Front-wheel drive
Información de servicio
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Kia Sephia
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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