Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Kia Sephia

Kia's own compact, and the model whose name history most often sends a diagnosis to the wrong car. It was sold as Sephia, Mentor and Shuma depending on market, and in North America the second-generation liftback took the name Spectra in 2000 — but from 2005 the Spectra badge moved onto the entirely different first-generation Cerato, which is a Hyundai-platform car with none of this one's parts. So a "Kia Spectra" is this car up to 2004 and a Cerato afterwards. Mechanically the early cars are Mazda underneath — the B-series engines and much of the transaxle are Mazda's — which is where their documentation is.

WhatsApp Telegram X E-mail

Kia Sephia
Benespit · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • First generation 1992–1997

    Kia's first self-designed chassis, on Mazda B-series engines. Sold as Mentor in much of the world and as Timor in Indonesia.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    Mazda B
    Motoren
    • 1.5 four-cylinder — petrol · Mazda B-series engine code B5
    • 1.6 four-cylinder — B6-DE · petrol · Mazda
    • 1.8 four-cylinder — BP-ZE · petrol · Mazda
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 4-speed F4A-EL automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive
  • Second generation 1997–2004

    Sold as Sephia, Mentor, Shuma and — in North America from 2000 — Spectra. Kia's own 1.8 T8D joins the Mazda engines.

    Carrosserievormen
    Sedan · Hatchback
    Platform
    Kia Sephia II
    Motoren
    • 1.5 four-cylinder — petrol · Mazda B-series engine code B5
    • 1.6 four-cylinder — petrol · Mazda B-series engine code B6
    • 1.8 four-cylinder — T8D · petrol · 93 kW (125 hp)
    Versnellingsbakken
    4-speed F4A-EL automatic · 5-speed G5M manual
    Aandrijving
    Front-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Kia Sephia

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Kia Sephia.