علت
سایش پکهای کلاچ
The friction plates holding each gear. Wear shows as slipping — engine speed rising without matching road speed — and the module reports it as a ratio error, which is a measurement rather than a diagnosis.
Slip generates heat, and heat accelerates the wear, so the distance driven after it starts matters.
معمولاً کار متخصص است. به تجهیزات یا آموزشی نیاز دارد که بیشتر کارگاههای خانگی ندارند.
بعضی از این کدها یعنی باید رانندگی را متوقف کنید
5 کد از 42 کدی که این علت میتواند ایجاد کند، نشانهٔ ایرادی هستند که ادامهٔ رانندگی با آن خطر آسیب دارد یا ایمن نیست. اینکه کدام کد را دارید از خودِ علت مهمتر است — پیش از تصمیمگیری، صفحهٔ همان کد را بخوانید.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (42)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- P0894 لغزش قطعه گیربکس محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P0896 تعویض دنده — زمان بیش از حد طولانی محتمل برای این کد زیاد
- P2787 کلاچ A — دما بیش از حد بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P2788 یادگیری تطبیقی حالت دستی گیربکس اتوماتیک در حد محتمل برای این کد متوسط
- P2789 یادگیری تطبیقی کلاچ A در حد محتمل برای این کد متوسط
- P278F یادگیری تطبیقی کلاچ B در حد محتمل برای این کد متوسط
- P27F3 کلاچ B — دما بیش از حد بالا محتمل برای این کد رانندگی نکنید زیاد
- P286D کلاچ A — زمان درگیری، عملکرد یا بیش از حد کند محتمل برای این کد متوسط
- P286E کلاچ A — زمان درگیری بیش از حد سریع محتمل برای این کد متوسط
- P286F کلاچ A — زمان آزادسازی، عملکرد یا بیش از حد کند محتمل برای این کد متوسط
- P2870 کلاچ A — زمان آزادسازی بیش از حد سریع محتمل برای این کد متوسط
- P2875 کلاچ B — زمان درگیری، عملکرد یا بیش از حد کند محتمل برای این کد متوسط
- P2876 کلاچ B — زمان درگیری بیش از حد سریع محتمل برای این کد متوسط
- P2877 کلاچ B — زمان آزادسازی، عملکرد یا بیش از حد کند محتمل برای این کد متوسط
- P2878 کلاچ B — زمان آزادسازی بیش از حد سریع محتمل برای این کد متوسط
- P0701 سیستم کنترل گیربکس — محدوده/عملکرد زیاد
- P0716 سنسور A دور شفت ورودی یا توربین — مدار، محدوده/عملکرد زیاد
- P0729 نسبت دنده ۶ نادرست زیاد
- P0730 نسبت دنده نادرست زیاد
- P0731 نسبت دنده ۱ نادرست زیاد
- P0732 نسبت دنده ۲ نادرست زیاد
- P0733 نسبت دنده ۳ نادرست زیاد
- P0734 نسبت دنده ۴ نادرست زیاد
- P0735 نسبت دنده ۵ نادرست زیاد
- P0780 خطای تعویض دنده زیاد
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سایش پکهای کلاچ.