پرش به محتوا

P0729 زیاد عمومی / SAE

P0729: نسبت دنده ۶ نادرست

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

نشانه‌ها به‌جای درون شهر در کروز ثابت آزادراهی خودشان را نشان می‌دهند — دوری کمی بالاتر از آنچه باید، یا حس لغزش وقتی گیربکس می‌خواهد بالاترین دنده را بگیرد. پیش از هر بحثی دربارهٔ چیزهای داخلی، روغن و فشار خط را بررسی کنید.

معنای این کد

نسبتی که در دندهٔ شش در سراسر گیربکس اندازه گرفته می‌شود با آنچه شش باید بسازد نمی‌خواند. جای عجیبش در شماره‌گذاری — پیش از P0730 عمومی به‌جای پس از دنده‌های دیگر — صرفاً به این دلیل است که اتوماتیک‌های شش‌سرعته پس از تثبیت شدن طرح شماره‌گذاری آمدند.

دندهٔ شش دندهٔ مفیدی برای محدود بودن یک ایراد در آن است، به‌خاطر زمانی که به کار می‌رود. نسبتی آزادراهی است که گشتاور کمی حمل می‌کند، پس کلاچی که تنها آنجا می‌لغزد کلاچی است که در ملایم‌ترین شرایطی که تا به حال می‌بیند کم می‌آورد، که معمولاً یعنی فشار پایین نه لنت ساییده. پیش از پذیرفتن تشخیص داخلی، استدلال کامل را زیر P0730 بخوانید.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P0729.