P0733: نسبت دنده ۳ نادرست
چه باید کرد
اگر گیربکس در یک دنده هم گیر کرده، ممکن است این کد صرفاً اثر جانبی همان باشد. بخواهید اول کدهای دیگر ذخیرهشده رسیدگی شوند و بعد این یکی دوباره بررسی شود، نه اینکه بهتنهایی تشخیص داده شود.
معنای این کد
نسبت اندازهگیریشده در دندهٔ سه با انتظار نمیخواند. دندهٔ سه اغلب همان دندهای است که گیربکس وقتی به حالت حفاظتی دندهٔ ثابت میافتد به آن برمیگردد، که وضعیتی بهراحتی بدخواندهشده میسازد: گیربکس با ایرادی دیگر در دندهٔ سه نگه داشته شده، و پایشگر نسبت بعد از دندهٔ سه شکایت میکند چون تنها دندهای است که میتواند ببیند.
پس P0733 که در کنار کدی ذخیره شده باشد که حالت اضطراری میسازد معمولاً پیامد است نه علت. کدها را پاک کنید، ایراد اصلی را تعمیر کنید، و ببینید این یکی برمیگردد یا نه، پیش از آنکه یافتهای مستقل تلقی شود.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
کمتر رایج
- فرسودگی بدنه شیر گیربکس · تخصصی
- سایش پکهای کلاچ · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0733.