P0B36: قطعکننده سرویس ولتاژ بالا — مدار بالا
رانندگی را ادامه ندهید
مانند P0B33 و P0B35 — ایراد در مدار گزارشدهنده است، خودرو نمیتواند پلاگ را تأیید کند، و تا وقتی نتواند برقدار نمیشود. آن سیستم است که درست کار میکند.
معنای این کد
مدار پایش قطعکنندهٔ سرویس بالای محدوده معتبرش میخواند — اتصال به مداری برقدار، یا مدار بازی در حلقهای که ماژول انتظار دارد پایین کشیده شده باشد.
مثل P0B35، این پایش را توصیف میکند نه پلاگ را، و امتناع خودرو از برقدار شدن پاسخ محافظهکارانه به ندانستن است. اینکه این قطعه چیست، و چرا این مدار هرگز پل زده نمیشود، در P0B33 است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- اتصال کوتاه سیمکشی به ولتاژ · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
کمتر رایج
- آسیب دستهسیم · تخصصی
- قفل نشدن درپوش یا کانکتور ولتاژ بالا · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0B36.