P0E0C: فازهای U، V و W ژنراتور — مدار باز
چه باید کرد
انتظار داشته باشید موتور بیشتر کار کند و باتری را کمتر شارژ کند. بخواهید پیش از خود ژنراتور، کانکتور مشترک سهفاز و اینورتر بررسی شوند — سه سیمپیچ با هم خراب نمیشوند، پس ایراد معمولاً در چیزی است که شریکاند، و آن سر ارزان ماجراست.
معنای این کد
هر سه مدار فاز ژنراتور معیوباند.
این کد هر سه فاز ژنراتور را یکجا نام میبرد، و معنایش عکس آن چیزی است که به گوش میرسد.
سه سیمپیچ با هم خراب نمیشوند. کلافهای جدای سیماند، در زمانهای متفاوت پیچیده شدهاند، همان جریان و همان گرما را میبرند — احتمال رفتن هر سه با هم ناچیز است. پس ایرادی که هر سه را نام میبرد تقریباً هرگز سه ایراد نیست؛ یک ایراد در چیزی است که شریکاند.
آنچه شریکاند کوتاه و ارزان برای بررسی است: اتصال مشترک روی ماشین، کانکتور سهفاز میان ژنراتور و اینورترش، طبقه خروجی خود اینورتر، و اتصال بدنه. این مجموعه همین استدلال را برای موتور محرک در P0C05 میآورد، و ارزش عملیاش همان است — بدصداترین کد این خانواده معمولاً کمهزینهترین علت را دارد.
ترتیب بررسی از همین برمیآید. پیش از ماشین به کانکتور مشترک نگاه کنید، و پیش از سیمپیچها به اینورتر، چون ژنراتور از گرانترین چیزهای روی خودروست و کانکتور جلویش از ارزانترینها.
مدار روی هر سه فاز باز است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
- اینورتر قدرت معیوب · تخصصی
- آسیب دستهسیم · تخصصی
کمتر رایج
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · تخصصی
- آسیب عایق کابل ولتاژ بالا · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0E0C.