P0EAC: سنسور B ولتاژ موتور کمپرسور کولر — مدار متناوب/نامنظم
چه باید کرد
انتظار نبود کولر، و روی خودروی هیتپمپ نبود گرمایش کابین را داشته باشید. خودرو حرکت میکند. در هوای گرم مراقب شارژ سریع کندتر هم باشید — روی بسیاری از خودروها همین کمپرسور باتری را خنک میکند.
معنای این کد
مدار دومین سنسور ولتاژ روی موتور کمپرسور برقی کولر معیوب است.
کمپرسور یک ماشین سهفاز ولتاژ بالا با اینورتر خودش است، و استدلال کامل در P0D68 آمده — کمپرسور تسمهای وقتی موتور میایستد میایستد، که روی هیبرید بیفایده است و روی خودروی برقی ناممکن، پس موتور خودش را میگیرد که از پک تراکشن تغذیه میشود.
سنسور ولتاژ دوم به همان دلیلی هست که سنسور موتور محرک در P0E8C هست: تا اینورتر کمپرسور نتواند روی خوانش تغذیه تأییدنشده کار کند. از دست دادنش کمپرسور را متوقف میکند نه اینکه ضعیفش کند.
که روی خودروی هیتپمپ یعنی گرمایش هم. کمپرسور برای گرم کردن کابین برعکس کار میکند، پس ایرادی که بهصورت مشکل کولر خوانده میشود گرمایش را در زمستان برمیدارد — و روی بسیاری از خودروها باتری را هم خنک میکند، پس همان ایراد در تابستان بیسروصدا شارژ سریع را محدود میکند.
میآید و میرود؛ با تکان دادن دستهسیم در حالی که خوانش زنده است پیدا میشود.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- کمپرسور برقی کولر معیوب · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
- قطعی مدار در سیمکشی سنسور · تخصصی
کمتر رایج
- آسیب دستهسیم · تخصصی
- خرابی تغذیه ولتاژ مرجع سنسور · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0EAC.