P0EC6: رله تغذیه کولر — مدار کنترل باز
چه باید کرد
انتظار نبود کولر، و روی خودروی هیتپمپ نبود گرمایش کابین را داشته باشید. خودرو عادی حرکت میکند. در هوای گرم مراقب شارژ سریع کندتر هم باشید — روی بسیاری از خودروها همان کمپرسور باتری را خنک میکند.
معنای این کد
مدار کنترل رله تغذیه کولر معیوب است.
رله در سیستم تهویه ولتاژ بالا کاری میکند که رله کولر معمولی هرگز مجبور به آن نبود.
روی سیستم تسمهای، رله بوبین کلاچ دوازدهولت را سوییچ میکند. اینجا تغذیه چندصدولتی اینورتر کمپرسور را سوییچ میکند — یا فرمان سوییچ شدنش را میدهد. این کاری اساساً متفاوت است، چون باید بتواند بار ولتاژ بالا را جدا کند، و چون بسته گذاشتنش یعنی برقدار گذاشتن آن بار در حالی که خودرو باور دارد همهچیز خاموش است.
به همین دلیل است که این مدار جدا از کنترل خود کمپرسور وجود دارد. به کمپرسور میشود گفت بایست؛ رله تغذیه همان راهی است که خودرو مطمئن میشود ایستاده. فرمان توقفی که کمپرسور معیوب نادیده میگیرد دقیقاً همان خرابیای است که رله برای پایان دادن به آن هست.
پیامد عملی از دست دادنش صرفاً نبود تهویه است — نه خنککاری، و روی خودروی هیتپمپ نه گرمایش، چون هر دو از همان کمپرسور میگذرند. روی بسیاری از خودروها خنککاری باتری را هم برمیدارد، پس در هوای گرم شارژ سریع همزمان کند میشود و کسی این دو شکایت را به هم ربط نمیدهد.
مدار کنترل باز است — هیچ تحریکی به بوبین رله نمیرسد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- رله برق ماژول معیوب · تخصصی
- قطعی مدار در سیمکشی کنترل · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
کمتر رایج
- خرابی درایور ماژول کنترل · تخصصی
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0EC6.