سنسور دمای مایع رادیاتور
Measures coolant leaving the radiator, as distinct from the engine coolant temperature sensor which measures coolant leaving the engine. The difference between the two is the point of fitting it — it tells the module how much heat the radiator is actually removing, which is a measurement no single sensor can make.
That comparison catches faults that have no sensor of their own. A thermostat stuck open, a radiator blocked internally or externally, a cooling fan that never runs, and an airlock all show as the wrong temperature difference across the radiator. It also lets the module run the fan and the thermostat to a target rather than a threshold, which is how modern engines hold a deliberately high running temperature for efficiency and drop it under load.
Its range/performance faults have two very different meanings and the cheap test separates them: after a night standing, this sensor must read close to ambient and close to the engine sensor. Disagreement then is a drifted sensor; agreement cold with the wrong difference running means the cooling system is genuinely at fault — which is much more serious and is exactly what this sensor exists to catch.
با این نامها هم شناخته میشود: radiator outlet temperature sensor, radiator temp sensor, coolant outlet sensor, low temperature radiator sensor
در 11 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (11)
- P00B2 سنسور دمای مایع خنککننده رادیاتور — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P00B1 سنسور دمای مایع خنککننده رادیاتور — مدار
- P00B3 سنسور دمای مایع خنککننده رادیاتور — مدار پایین
- P00B4 سنسور دمای مایع خنککننده رادیاتور — مدار بالا
- P00B5 سنسور دمای مایع خنککننده رادیاتور — مدار متناوب/نامنظم
- P00B6 همبستگی دمای مایع خنککننده رادیاتور با دمای مایع خنککننده موتور
- P00DE سنسور A دمای مایع خنککننده اینترکولر — مدار
- P00DF سنسور A دمای مایع خنککننده اینترکولر — مدار، محدوده/عملکرد
- P00E0 سنسور A دمای مایع خنککننده اینترکولر — مدار پایین
- P00E1 سنسور A دمای مایع خنککننده اینترکولر — مدار بالا
- P00E2 سنسور A دمای مایع خنککننده اینترکولر — متناوب/نامنظم
دیگر قطعات Cooling
- واتر پمپ برقی 149
- سنسور دمای مایع خنککننده 105
- شیر کنترل جریان مایع خنککننده 82
- رادیاتور 61
- ماژول کرکره فعال جلوپنجره 53
- شیر بایپس مایع خنککننده موتور 42
- ترموستات 40
- فن خنککننده 40
- سنسور سطح مایع خنککننده 15
- واتر پمپ 12
- منبع انبساط مایع خنککننده 8
- بخاری سوختی 5
- شیر هواگیری مایع خنککننده 3
- خنککن روغن 1
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سنسور دمای مایع رادیاتور.