علامت

روشن ماندن چراغ ترمز پس از رها کردن پدال

The brake lights stay lit with your foot off the pedal — often noticed by somebody behind, or found because the battery is flat in the morning. The switch is a cheap plastic part on the pedal box and it fails more often than almost anything else on the car, usually because a rubber stop behind the pedal crumbles and lets the pedal rest a few millimetres further out. The knock-on effects are the tell: cruise control refuses to set, stop-start stops working, and an automatic may not release from park — because every one of those asks the same switch whether you are braking.

همچنین گفته می‌شود: brake lights wont turn off, brake lights always on, brake light stuck on, rear lights stay on, battery flat brake lights on, چراغ ترمز خاموش نمیشود, چراغ ترمز روشن میماند, luces freno siempre encendidas, luz freno no se apaga, luces freno quedan encendidas, أنوار الفرامل تبقى مضيئة, لمبة الستوب لا تطفي, إشارة الفرامل دائما شغالة

دنبال کردن

WhatsApp Telegram X ایمیل

این معمولاً به چه معناست

چراغ‌های ترمز با برداشتن پا از پدال روشن می‌مانند — که اغلب کسی از پشت متوجهش می‌شود، یا وقتی کشف می‌شود که صبح باتری خالی است.

کلید، قطعه‌ای پلاستیکی و ارزان روی جعبهٔ پدال است و بیش از تقریباً هر چیز دیگری روی خودرو خراب می‌شود، معمولاً چون ضربه‌گیر لاستیکی پشت پدال می‌پوسد و می‌گذارد پدال چند میلی‌متر بیرون‌تر بایستد. پیستونک کلید آنگاه هرگز آن‌قدر برنمی‌گردد که کنتاکت‌هایش باز شود، پس چراغ‌ها روشن می‌مانند بی‌آنکه اصلاً چیزی الکتریکی خراب باشد — و تکه‌های پوسیدهٔ همان ضربه‌گیر اغلب کف جای پای راننده افتاده‌اند.

پیامدهای جانبی همان نشانه‌اند: کروز کنترل از تنظیم شدن سر باز می‌زند، سامانهٔ توقف-حرکت از کار می‌افتد، و اتوماتیک ممکن است از پارک آزاد نشود — چون هر کدامشان از همان کلید می‌پرسند که آیا ترمز گرفته‌اید. خودرویی با سه شکایت ظاهراً بی‌ربط و چراغ‌های ترمز روشن، یک عیب بسیار ارزان دارد.

پیامد باتری بخش گران ماجراست. چراغ ترمز روی خودروی پارک‌شده به‌قدری می‌کشد که باتری سالم را در یک شب خالی کند، و عیب معمولاً به‌جای مسئلهٔ روشنایی به‌شکل روشن نشدن کشف می‌شود — پس خودرویی که پس از توقف خالی می‌شود و چراغ ترمزش روشن است به باتری نیاز ندارد.

کلیدی که از داخل بسته خراب شده همین کار را می‌کند و با جدا کردنش قابل تفکیک است: چراغ‌هایی که با جدا کردن کلید خاموش می‌شوند یعنی کلید؛ چراغ‌هایی که روشن می‌مانند یعنی سیم‌کشی یا ماژول.

مسیر عیب‌یابی

آنچه می‌بینید	علت محتمل	چگونه تأیید کنید	راه‌حل
چراغ ترمز با پدال رهاشده روشن است	کلید، بیشتر اوقات چون ضربه‌گیر لاستیکی پدال پوسیده و رفته	پشت پدال دنبال ضربه‌گیر و کف جای پا دنبال تکه‌هایش بگردید. این رایج‌ترین علت تکی است.	ضربه‌گیر نو ببندید و کلید را تنظیم یا نو کنید. یکی از ارزان‌ترین تعمیرهای خودرو.
باتری پس از یک شب توقف خالی است	چراغ‌های روشن که خالی‌اش می‌کنند — عیبی که به‌جای مسئلهٔ روشنایی به‌شکل روشن نشدن کشف می‌شود	بررسی کنید که با خودروی قفل و پدال رهاشده چراغ‌های ترمز روشن‌اند یا نه.	کلید را تعمیر کنید. خودرو برای این به باتری نیاز ندارد.
کروز کنترل تنظیم نمی‌شود و توقف-حرکت از کار افتاده	همان کلید — هر کدامشان از آن می‌پرسند که آیا ترمز گرفته‌اید	سه نشانه با یک علت بسیار ارزان. وضعیت زندهٔ کلید را بخوانید.	کلید را نو و تنظیم کنید؛ هر سه با هم برطرف می‌شوند.
با جدا کردن کلید چراغ‌ها خاموش می‌شوند	خود کلید در حالت بسته خراب شده	این آزمون قاطع است و لحظه‌ای طول می‌کشد.	کلید را نو کنید.
با جدا کردن کلید چراغ‌ها روشن می‌مانند	سیم‌کشی یا ماژولی که چراغ‌ها را می‌گرداند، به‌جای کلید	همان آزمون با نتیجهٔ مخالف — که عیب را پایین‌دست می‌برد.	سیم‌کشی یا ماژول را تعمیر کنید.
اتوماتیک از پارک بیرون نمی‌آید	قفل تعویض دنده هرگز رها شدن و بعد گرفتن ترمز را نمی‌بیند — باز هم همان کلید	مدخل «از پارک خارج نمی‌شود» را ببینید، که از نشانهٔ دیگری به همین می‌رسد.	کلید را نو کنید. در این میان از رهاسازی دستی قفل دنده برای جابه‌جایی خودرو استفاده کنید.

چراغ ترمز با پدال رهاشده روشن است

علت محتمل

کلید، بیشتر اوقات چون ضربه‌گیر لاستیکی پدال پوسیده و رفته

چگونه تأیید کنید

پشت پدال دنبال ضربه‌گیر و کف جای پا دنبال تکه‌هایش بگردید. این رایج‌ترین علت تکی است.

راه‌حل

ضربه‌گیر نو ببندید و کلید را تنظیم یا نو کنید. یکی از ارزان‌ترین تعمیرهای خودرو.
باتری پس از یک شب توقف خالی است

علت محتمل

چراغ‌های روشن که خالی‌اش می‌کنند — عیبی که به‌جای مسئلهٔ روشنایی به‌شکل روشن نشدن کشف می‌شود

چگونه تأیید کنید

بررسی کنید که با خودروی قفل و پدال رهاشده چراغ‌های ترمز روشن‌اند یا نه.

راه‌حل

کلید را تعمیر کنید. خودرو برای این به باتری نیاز ندارد.
کروز کنترل تنظیم نمی‌شود و توقف-حرکت از کار افتاده

علت محتمل

همان کلید — هر کدامشان از آن می‌پرسند که آیا ترمز گرفته‌اید

چگونه تأیید کنید

سه نشانه با یک علت بسیار ارزان. وضعیت زندهٔ کلید را بخوانید.

راه‌حل

کلید را نو و تنظیم کنید؛ هر سه با هم برطرف می‌شوند.
با جدا کردن کلید چراغ‌ها خاموش می‌شوند

علت محتمل

خود کلید در حالت بسته خراب شده

چگونه تأیید کنید

این آزمون قاطع است و لحظه‌ای طول می‌کشد.

راه‌حل

کلید را نو کنید.
با جدا کردن کلید چراغ‌ها روشن می‌مانند

علت محتمل

سیم‌کشی یا ماژولی که چراغ‌ها را می‌گرداند، به‌جای کلید

چگونه تأیید کنید

همان آزمون با نتیجهٔ مخالف — که عیب را پایین‌دست می‌برد.

راه‌حل

سیم‌کشی یا ماژول را تعمیر کنید.
اتوماتیک از پارک بیرون نمی‌آید

علت محتمل

قفل تعویض دنده هرگز رها شدن و بعد گرفتن ترمز را نمی‌بیند — باز هم همان کلید

چگونه تأیید کنید

مدخل «از پارک خارج نمی‌شود» را ببینید، که از نشانهٔ دیگری به همین می‌رسد.

راه‌حل

کلید را نو کنید. در این میان از رهاسازی دستی قفل دنده برای جابه‌جایی خودرو استفاده کنید.

کدهایی که این علامت را ایجاد می‌کنند (10)

کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز می‌کنند اول فهرست شده‌اند — محتمل‌ترین نقطه برای شروع.

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

دیگرانی که همین علامت را داشته‌اند

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ روشن ماندن چراغ ترمز پس از رها کردن پدال.