Symptom

Bremsleuchten bleiben nach Loslassen des Pedals an

The brake lights stay lit with your foot off the pedal — often noticed by somebody behind, or found because the battery is flat in the morning. The switch is a cheap plastic part on the pedal box and it fails more often than almost anything else on the car, usually because a rubber stop behind the pedal crumbles and lets the pedal rest a few millimetres further out. The knock-on effects are the tell: cruise control refuses to set, stop-start stops working, and an automatic may not release from park — because every one of those asks the same switch whether you are braking.

Auch beschrieben als: brake lights wont turn off, brake lights always on, brake light stuck on, rear lights stay on, battery flat brake lights on, چراغ ترمز خاموش نمیشود, چراغ ترمز روشن میماند, luces freno siempre encendidas, luz freno no se apaga, luces freno quedan encendidas, أنوار الفرامل تبقى مضيئة, لمبة الستوب لا تطفي, إشارة الفرامل دائما شغالة

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Was das meistens bedeutet

Die Bremsleuchten bleiben mit dem Fuß vom Pedal an — oft von jemandem hinter einem bemerkt, oder gefunden, weil die Batterie morgens leer ist.

Der Schalter ist ein billiges Kunststoffteil am Pedalbock, und er fällt häufiger aus als fast alles andere am Fahrzeug, meist weil ein Anschlagpuffer aus Gummi hinter dem Pedal zerbröselt und das Pedal ein paar Millimeter weiter außen stehen lässt. Der Stößel des Schalters kehrt dann nie weit genug zurück, um seine Kontakte zu öffnen, die Leuchten bleiben also an, ohne dass elektrisch irgendetwas kaputt ist — und die Reste dieses Puffers liegen oft im Fußraum des Fahrers.

Die Nebenwirkungen sind das Kennzeichen: Die Geschwindigkeitsregelung lässt sich nicht setzen, Start-Stopp arbeitet nicht mehr, und eine Automatik gibt womöglich nicht aus P frei — denn jedes davon fragt denselben Schalter, ob gebremst wird. Ein Fahrzeug mit drei unzusammenhängend wirkenden Klagen und leuchtenden Bremsleuchten hat einen sehr billigen Fehler.

Die Folge für die Batterie ist der teure Teil. Bremsleuchten an einem geparkten Fahrzeug ziehen genug, um eine gesunde Batterie über Nacht zu leeren, und der Fehler wird meist als Startverweigerung entdeckt statt als Lichtproblem — ein Fahrzeug, das nach dem Stehen leer ist und dessen Bremsleuchten leuchten, braucht also keine Batterie.

Ein Schalter, der innen geschlossen ausgefallen ist, tut dasselbe und ist durch Abziehen trennbar: Gehen die Leuchten mit abgezogenem Schalter aus, ist es der Schalter; bleiben sie an, ist es die Verkabelung oder das Steuergerät.

So gehen Sie vor

Was Sie feststellen	Wahrscheinliche Ursache	So bestätigen Sie es	Was Abhilfe schafft
Bremsleuchten leuchten bei losgelassenem Pedal	Der Schalter, meist weil der Anschlagpuffer aus Gummi zerfallen ist	Hinter dem Pedal nach dem Puffer und im Fußraum nach seinen Resten schauen. Das ist die häufigste einzelne Ursache.	Einen neuen Puffer einsetzen und den Schalter einstellen oder erneuern. Eine der billigsten Reparaturen am Fahrzeug.
Batterie nach einer Nacht Stehen leer	Die leuchtenden Lampen entladen sie — der Fehler wird als Startverweigerung entdeckt statt als Lichtproblem	Prüfen, ob die Bremsleuchten bei verriegeltem Fahrzeug und losgelassenem Pedal an sind.	Den Schalter instand setzen. Das Fahrzeug braucht dafür keine Batterie.
Geschwindigkeitsregelung lässt sich nicht setzen und Start-Stopp arbeitet nicht mehr	Derselbe Schalter — jedes davon fragt ihn, ob gebremst wird	Drei Symptome mit einer sehr billigen Ursache. Den Live-Zustand des Schalters lesen.	Den Schalter erneuern und einstellen; alle drei lösen sich gemeinsam.
Leuchten gehen aus, wenn der Schalter abgezogen wird	Der Schalter selbst ist geschlossen ausgefallen	Das ist die entscheidende Prüfung und dauert einen Moment.	Den Schalter erneuern.
Leuchten bleiben mit abgezogenem Schalter an	Die Verkabelung oder das Steuergerät, das die Leuchten ansteuert, statt des Schalters	Dieselbe Prüfung, umgekehrtes Ergebnis — was den Fehler stromabwärts verschiebt.	Die Verkabelung oder das Steuergerät instand setzen.
Automatik lässt sich nicht aus P bewegen	Die Schaltsperre sieht nie, dass die Bremse gelöst und dann getreten wird — wieder derselbe Schalter	Siehe den Eintrag, in dem sich der Wählhebel nicht aus P bewegen lässt, der das vom anderen Symptom her angeht.	Den Schalter erneuern. Unterdessen die manuelle Entriegelung der Schaltsperre nutzen, um das Fahrzeug zu bewegen.

Bremsleuchten leuchten bei losgelassenem Pedal

Wahrscheinliche Ursache

Der Schalter, meist weil der Anschlagpuffer aus Gummi zerfallen ist

So bestätigen Sie es

Hinter dem Pedal nach dem Puffer und im Fußraum nach seinen Resten schauen. Das ist die häufigste einzelne Ursache.

Was Abhilfe schafft

Einen neuen Puffer einsetzen und den Schalter einstellen oder erneuern. Eine der billigsten Reparaturen am Fahrzeug.
Batterie nach einer Nacht Stehen leer

Wahrscheinliche Ursache

Die leuchtenden Lampen entladen sie — der Fehler wird als Startverweigerung entdeckt statt als Lichtproblem

So bestätigen Sie es

Prüfen, ob die Bremsleuchten bei verriegeltem Fahrzeug und losgelassenem Pedal an sind.

Was Abhilfe schafft

Den Schalter instand setzen. Das Fahrzeug braucht dafür keine Batterie.
Geschwindigkeitsregelung lässt sich nicht setzen und Start-Stopp arbeitet nicht mehr

Wahrscheinliche Ursache

Derselbe Schalter — jedes davon fragt ihn, ob gebremst wird

So bestätigen Sie es

Drei Symptome mit einer sehr billigen Ursache. Den Live-Zustand des Schalters lesen.

Was Abhilfe schafft

Den Schalter erneuern und einstellen; alle drei lösen sich gemeinsam.
Leuchten gehen aus, wenn der Schalter abgezogen wird

Wahrscheinliche Ursache

Der Schalter selbst ist geschlossen ausgefallen

So bestätigen Sie es

Das ist die entscheidende Prüfung und dauert einen Moment.

Was Abhilfe schafft

Den Schalter erneuern.
Leuchten bleiben mit abgezogenem Schalter an

Wahrscheinliche Ursache

Die Verkabelung oder das Steuergerät, das die Leuchten ansteuert, statt des Schalters

So bestätigen Sie es

Dieselbe Prüfung, umgekehrtes Ergebnis — was den Fehler stromabwärts verschiebt.

Was Abhilfe schafft

Die Verkabelung oder das Steuergerät instand setzen.
Automatik lässt sich nicht aus P bewegen

Wahrscheinliche Ursache

Die Schaltsperre sieht nie, dass die Bremse gelöst und dann getreten wird — wieder derselbe Schalter

So bestätigen Sie es

Siehe den Eintrag, in dem sich der Wählhebel nicht aus P bewegen lässt, der das vom anderen Symptom her angeht.

Was Abhilfe schafft

Den Schalter erneuern. Unterdessen die manuelle Entriegelung der Schaltsperre nutzen, um das Fahrzeug zu bewegen.

Codes, die dieses Symptom hervorrufen (10)

Zuerst stehen die Codes, die sich am typischsten so zeigen — der wahrscheinlichste Anfangspunkt.

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Andere mit diesem Symptom

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Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.

Was einen Bericht lesenswert macht:

Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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