پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Pontiac Grand Prix

The rear-drive-looking front-driver that carried the brand for a generation, and the supercharged 3.8 is what most people mean when they name it. That engine — the Series II and III L67 — is one of the best-documented in the American catalogue, and its two standing faults are the supercharger coupler and the plastic upper intake manifold at the EGR port, which melts and produces coolant loss with no external leak. The 5.3 V8 GXP is a different car entirely and shares almost none of that.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Pontiac Grand Prix, front view
MercurySable99 · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • Fourth generation 1978–1987

    The downsized rear-drive G-body car, carburetted throughout — the front-drive W-body that followed shares nothing with it.

    انواع بدنه
    Coupé
    پلتفرم
    GM G-body
    موتورها
    • 3.8 V6 — petrol
    • 4.3 V6 diesel — diesel
    • 5.0 V8 — petrol
    • 4.3 — petrol · 6-cylinder, US market 1986-1987
    گیربکس‌ها
    3-speed automatic · 4-speed automatic · 3-speed Turbo-Hydramatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive
  • Fifth and sixth generation 1988–1996

    The W-body years with the 3.1 and 3.4 V6s; the 3.4 DOHC is a belt-driven engine and a different service proposition from the pushrod cars.

    انواع بدنه
    Sedan · Coupé
    پلتفرم
    GM W-body
    موتورها
    • 2.3 four-cylinder — LD2 · petrol · Quad 4
    • 3.1 V6 — L82 · petrol · 251 Nm (185 lb-ft)
    • 3.4 V6 DOHC — LQ1 · petrol · 157 kW (211 hp)
    • 3.8 V6 — petrol · Series II
    • 2.8 V6 — petrol · 97 kW (130 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 4-speed automatic · 3-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • Seventh generation 1997–2003

    The supercharged 3.8 era on GM's W platform — the upper intake manifold at the EGR port is the fault to rule out before believing a coolant or misfire code.

    انواع بدنه
    Sedan · Coupé
    پلتفرم
    GM W
    موتورها
    • 3.1 V6 — petrol
    • 3.8 V6 — petrol
    • 3.8 supercharged V6 — petrol · GTP, L67
    گیربکس‌ها
    4-speed 4T60-E automatic · 4-speed 4T65-E automatic · 4-speed 4T65E-HD automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • Eighth generation 2004–2008

    Same platform, and the only Grand Prix with a V8 — the GXP's 5.3 is a different diagnostic proposition from every other car wearing the name.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    GM W
    موتورها
    • 3.8 V6 — petrol
    • 3.8 supercharged V6 — petrol · GT and GTP
    • 5.3 V8 — LS4 · petrol · 226 kW (303 hp) · 438 Nm (323 lb-ft) · GXP
    گیربکس‌ها
    4-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Pontiac Grand Prix

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Pontiac Grand Prix.