Cause
Consommation excessive d'huile ou de liquide de refroidissement
Oil or coolant being burnt, which poisons oxygen sensors and catalytic converters. The sensor codes are downstream evidence of an engine problem, so replacing them without addressing what is being consumed simply buys the same fault again — and coolant disappearing with no visible leak is the more worrying finding, not the more reassuring one.
En général, un travail de spécialiste. Demande un matériel ou une formation dont la plupart des ateliers domestiques ne disposent pas.
Codes que cela peut provoquer (7)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P2097 Système de correction de richesse après catalyseur — mélange trop riche, banc 1 Modérée
- P2195 Sonde lambda — signal décalé ou bloqué sur pauvre, banc 1 capteur 1 Modérée
- P2271 Sonde lambda — signal décalé ou bloqué sur riche, banc 1 capteur 2 Modérée
- P2273 Sonde lambda — signal décalé ou bloqué sur riche, banc 2 capteur 2 Modérée
- P2275 Sonde lambda — signal décalé ou bloqué sur riche, banc 1 capteur 3 Modérée
- P2423 Catalyseur d'adsorption des hydrocarbures — efficacité sous le seuil, banc 1 Modérée
- P2424 Catalyseur d'adsorption des hydrocarbures — efficacité sous le seuil, banc 2 Modérée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
D'autres ont trouvé ceci
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Consommation excessive d'huile ou de liquide de refroidissement.