Cause
Calculateur d'additif de carburant défectueux
The module governing the additive system, faulty so dosing is not commanded or not tracked. It is a small dedicated controller on the vehicles that carry one, and its faults surface as invalid data reported by the engine module rather than as anything the driver perceives.
The consequence is the same as an empty tank: no additive reaches the fuel, the filter's regeneration temperature stays high, regenerations are aborted, and the filter loads. So the visible fault is a particulate filter problem and the cause is a module two steps upstream.
Rule out the system before the module. An empty tank, a counter that was never reset, a blocked dosing line and a failed pump all produce module-level faults — and the module refusing to dose is usually correct behaviour rather than a failure. Check the level, the counter and the pump's delivery first, since all three are cheaper and commoner than the controller.
En général, un travail de spécialiste. Demande un matériel ou une formation dont la plupart des ateliers domestiques ne disposent pas.
Codes que cela peut provoquer (2)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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