Cause
Relais de pompe hydraulique défectueux
The relay switching the pump that pressurises an automated clutch or gearbox. The pump cycles frequently by design, so this relay switches far more often than most — contact wear is expected, and it is the cheapest thing to eliminate before the pump is suspected.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
1 des 6 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (6)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0945 Relais ou commande de la pompe hydraulique — circuit ouvert Probable pour ce code Élevée
- P0946 Relais ou commande de la pompe hydraulique — circuit, plage/performance Probable pour ce code Élevée
- P0947 Relais ou commande de la pompe hydraulique — circuit bas Probable pour ce code Élevée
- P0948 Relais ou commande de la pompe hydraulique — circuit haut Probable pour ce code Élevée
- P0942 Groupe hydraulique de pression Élevée
- P0944 Perte de pression du groupe hydraulique Arrêtez de rouler Élevée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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