Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.
Cause
Cylinder sealing lost through worn rings, burnt valves or a failed head gasket. A misfire that no amount of ignition or fuel work resolves is the point at which compression should be measured rather than more parts fitted.
En général, un travail de spécialiste. Demande un matériel ou une formation dont la plupart des ateliers domestiques ne disposent pas.
27 des 52 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Every other test on a car asks whether a component is working. A compression test asks something more fundamental and more useful: is the cylinder still a sealed box? It is worth d...
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