P0263: Contribution ou équilibrage du cylindre 1
Ne continuez pas à rouler
Expect rough running and reduced power. Ask for a compression or leak-down test if the injector tests good — this code measures the result, not the cause, and replacing an injector on the strength of it alone is a common wasted repair.
Ce que signifie ce code
Cylinder 1 is contributing measurably less than its neighbours. This is a different class of finding from the circuit codes: nothing electrical is wrong, but the module has measured crankshaft acceleration cylinder by cylinder and concluded this one is not pulling its weight. Because it measures outcome rather than cause, the suspect list is wide — a partially blocked injector, worn rings, a leaking valve, or low compression all reduce contribution identically.
The balance code is worth reading alongside its siblings. A contribution fault with no injector circuit code and no misfire suggests a mechanical weakness rather than a fuelling one, and that points at a compression and leak-down test rather than at parts.
Causes probables
Commencez ici
- Injecteurs encrassés · modérée
- Compression moteur faible · spécialisée
- Soupape brûlée ou qui fuit · spécialisée
- Injecteur de carburant hors service · modérée
Moins fréquent
- Segments de piston usés · spécialisée
- Dépôts de calamine sur les soupapes d'admission · spécialisée
- Poussoir de soupape affaissé ou grippé · spécialisée
Rare
- Joint de culasse hors service · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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