Cause
Contacteur d'embrayage mal réglé
A switch that works and operates at the wrong point in the pedal travel. Nothing is broken, so nothing measures faulty — the car simply will not crank until the pedal is pressed further than it should need, and cruise control may disengage on its own. Usually the result of pedal or clutch work rather than age.
En général, une réparation facile. Souvent utile à vérifier avant de payer quelqu'un pour chercher.
Codes que cela peut provoquer (6)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0704 Entrée du contacteur d'embrayage — circuit Probable pour ce code Faible
- P0830 Contacteur A de pédale d'embrayage — circuit Probable pour ce code Modérée
- P0832 Contacteur A de pédale d'embrayage — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P0833 Contacteur B de pédale d'embrayage — circuit Probable pour ce code Modérée
- P0835 Contacteur B de pédale d'embrayage — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P0831 Contacteur A de pédale d'embrayage — circuit bas Modérée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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