P0704: Entrée du contacteur d'embrayage — circuit
Que faire
Cruise control may refuse to work, and the engine may not crank unless the clutch is pressed unusually far. Both point at the same cheap switch. If the car will not start, pressing the clutch fully to the floor often gets you going in the meantime.
Ce que signifie ce code
The clutch pedal switch signal is missing or implausible. On a manual transmission this switch does two jobs: it tells the starter circuit the clutch is depressed, which on most modern vehicles is a precondition for cranking at all, and it cancels cruise control when the clutch is pressed so the engine cannot be revved against a disengaged driveline.
Because the switch sits at the top of the pedal box where it takes a knock every time the pedal returns, mechanical wear and misadjustment are far more common than electrical failure. A no-crank complaint arriving alongside this code is the giveaway — the starter, battery and solenoid are all healthy and the vehicle simply has not been told the clutch is down.
Causes probables
Commencez ici
- Contacteur d'embrayage défectueux · facile
- Contacteur d'embrayage mal réglé · facile
Moins fréquent
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
- Circuit ouvert dans le câblage du contacteur · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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