Cause
Circuit ouvert dans le câblage de l'actionneur
A break between a module and a motor or solenoid it drives. Actuators sit at the moving end of a harness far more often than sensors do — throttle bodies, turbocharger actuators, gear selectors — so flexing and heat damage are the usual causes and the break is rarely at either connector.
En général, un travail de spécialiste. Demande un matériel ou une formation dont la plupart des ateliers domestiques ne disposent pas.
Codes que cela peut provoquer (35)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0903 Actionneur d'embrayage A — circuit de commande haut Probable pour ce code Élevée
- P0913 Actionneur de sélection de grille — circuit haut Probable pour ce code Élevée
- P0923 Actionneur de passage de rapport avant — circuit haut Probable pour ce code Élevée
- P0927 Actionneur de passage de rapport arrière — circuit haut Probable pour ce code Élevée
- P2008 Volet du collecteur d'admission — circuit de commande ouvert, banc 1 Probable pour ce code Modérée
- P2010 Volet du collecteur d'admission — circuit de commande haut, banc 1 Probable pour ce code Modérée
- P2011 Volet du collecteur d'admission — circuit de commande ouvert, banc 2 Probable pour ce code Modérée
- P2013 Volet du collecteur d'admission — circuit de commande haut, banc 2 Probable pour ce code Modérée
- P2142 Volet de recirculation des gaz d'échappement — circuit de commande A haut Probable pour ce code Élevée
- P2370 Régulateur de débit de carburant B — circuit de commande ouvert Probable pour ce code Modérée
- P2372 Régulateur de débit de carburant B — circuit de commande bas Probable pour ce code Modérée
- P2373 Régulateur de débit de carburant B — circuit de commande haut Probable pour ce code Modérée
- P285B Actionneur de la fourchette de passage A — circuit ouvert Probable pour ce code Modérée
- P285C Actionneur de la fourchette de passage A — performance Probable pour ce code Modérée
- P285D Actionneur de la fourchette de passage A — circuit bas Probable pour ce code Modérée
- P285E Actionneur de la fourchette de passage A — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P285F Actionneur de la fourchette de passage B — circuit ouvert Probable pour ce code Modérée
- P2860 Actionneur de la fourchette de passage B — performance Probable pour ce code Modérée
- P2861 Actionneur de la fourchette de passage B — circuit bas Probable pour ce code Modérée
- P2862 Actionneur de la fourchette de passage B — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P287E Actionneur de l'embrayage de désaccouplement moteur — circuit ouvert Probable pour ce code Modérée
- P287F Actionneur de l'embrayage de désaccouplement moteur — circuit, plage/performance Probable pour ce code Modérée
- P2880 Actionneur de l'embrayage de désaccouplement moteur — circuit bas Probable pour ce code Modérée
- P2881 Actionneur de l'embrayage de désaccouplement moteur — circuit haut Probable pour ce code Modérée
- P288C Actionneur de l'embrayage de désaccouplement moteur — courant ou température de l'étage de sortie du circuit de commande trop haut Probable pour ce code Modérée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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