Cause
Vanne EGR bloquée
The valve seized with carbon, which is what these do. Stuck open gives a rough idle and stalling, because exhaust gas is being fed in when the engine cannot tolerate it; stuck closed gives knocking and higher emissions — two opposite complaints from one part, so the symptom tells you which way it stuck before it comes off.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (10)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P2002 Filtre à particules — efficacité sous le seuil, banc 1 Probable pour ce code Élevée
- P2341 Cylindre 6 — au-dessus du seuil du capteur de cliquetis ou de vibration de combustion Probable pour ce code Élevée
- P2AA3 Recirculation des gaz d'échappement au démarrage à froid B — débit insuffisant détecté Probable pour ce code Modérée
- P2AA4 Recirculation des gaz d'échappement au démarrage à froid B — débit excessif détecté Probable pour ce code Modérée
- P2143 Mise à l'air de la recirculation des gaz d'échappement — circuit de commande ouvert Modérée
- P2201 Capteur de NOx — circuit, plage/performance, banc 1 capteur 1 Élevée
- P2214 Capteur de NOx — circuit, plage/performance, banc 2 Élevée
- P2336 Cylindre 1 — au-dessus du seuil du capteur de cliquetis ou de vibration de combustion Élevée
- P2459 Filtre à particules — fréquence de régénération, banc 1 Modérée
- P2BAB Dépassement des NOx — débit de recirculation des gaz d'échappement incorrect Élevée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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