Également appelé: fire, 1.2 fire, 1.4 fire, 8v fire, fully integrated robotised engine
Fiat's small petrol four — the Fully Integrated Robotised Engine, named for the automated line that built it — in 1.1, 1.2 and 1.4 litre forms, and the engine of the Panda, Punto, 500 and Uno across four decades.
It is about as simple as a current engine gets: belt-driven, port-injected, eight or sixteen valves, modest output. The diagnostic consequence is that almost every complaint is a consumable or a leak — coils, the crankshaft sensor, the idle actuator on older versions, or a vacuum leak producing a lean code. Scan data is thin; physical testing is the method.
The timing belt is the maintenance item that ends them, and because these cars are cheap and often old, history is frequently unknown. The 1.2 in particular is common in city use, where cold-start-dominated duty cycles cause more internal wear than the mileage suggests — the same caution that applies to the Hyundai Kappa and every other small urban engine here.
Véhicules équipés de ce moteur
10 générations, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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