Chevrolet Duramax (badge, not an engine)
turbocompressé · diesel · 2001–present
Également appelé: duramax, duramax diesel
Duramax is a badge, not an engine. General Motors uses it for its diesels, and our rows show it across Chevrolet, GMC, Cadillac and Hummer — from a 1.6 four in the small crossovers to the 6.6 V8 in the heavy pickups.
The 6.6 V8 is what most people mean, and it is worth knowing that it is an Isuzu design — built by a GM–Isuzu joint venture, which is why some of its service literature reaches back to Isuzu rather than to GM.
Establish the RPO code, which is on the engine and in the build sheet: LB7, LLY, LBZ, LMM, LML, L5P for the 6.6, and quite different letters for the small ones. The generation decides everything, because the injectors, the emissions equipment and the known faults all changed between them.
⚑ The LB7's injectors are the family's famous fault — they fail internally and dilute the oil with fuel, and because they sit under the valve covers the job is far larger than an injector change on anything else here. An oil level rising on the dipstick is the tell, and it is the same warning as on every diesel in this catalogue for a different reason.
The later LML and L5P carry SCR and AdBlue, so their limp modes are as often an emissions sensor as an engine fault.
Véhicules équipés de ce moteur
17 générations, chez 4 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Cadillac
Chevrolet
GMC
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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