Toyota 1LR-GUE
4.8 L · V10 · atmosphérique · essence · 2010–present
Également appelé: 1lr-gue, 1lr, lfa engine, 4.8 v10 lexus
The 4.8 V10 of the Lexus LFA — the 1LR-GUE, designed with Yamaha.
⚑ It revs from idle to 9,000 rpm faster than an analogue needle can follow, which is why the LFA has a digital tachometer — a design consequence, not a styling choice, and the single fact that explains the engine.
It is a titanium-and-magnesium engine built in very small numbers: titanium connecting rods and valves, a magnesium cam cover, forged pistons, and individual throttle bodies. Roughly 500 were made, which is the practical constraint on everything — parts are effectively unobtainable outside Lexus, and no independent experience exists worth the name.
Yamaha's involvement extended to the sound, which was tuned acoustically rather than merely resulting from the layout.
Nothing in this catalogue is a useful comparison for it, and the honest advice on one is that it is a factory-only proposition.
Véhicules équipés de ce moteur
1 génération, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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