Également appelé: 1ur-fe, 2ur-gse, 3ur-fe, 4.6 v8, 5.7 v8 toyota, ur engine, tundra v8, 1ur-fse, 3ur-fbe, 3ur, 2ur-fse, 2ur
Toyota's V8 family in 4.6, 5.0 and 5.7 litre forms — the 3UR-FE in the Tundra, Sequoia and Land Cruiser, the 1UR in the Lexus LS and GX, and the 2UR-GSE in the Lexus F cars.
They have a strong durability record and no systemic failure of the kind that defines most engines in this catalogue. The single item worth knowing is the secondary air injection system on the 2007–2013 Tundra and Sequoia, whose pump and valves fail and set a distinctive set of codes — a known, recalled pattern that presents as an emissions fault on cold start and is expensive because of what has to come off to reach it.
Beyond that, the recurring findings are the water pump, the cam-tower and timing-cover sealant weeping at high mileage, and — in the Land Cruiser's case — the consequences of very hard duty in hot climates. As with the 2GR, rear-bank access on the transverse Lexus installations makes routine work a much larger job than it appears.
Véhicules équipés de ce moteur
13 générations, chez 2 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Lexus
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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