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Véhicule

Lexus GX

The mid-size body-on-frame SUV, and a Toyota Land Cruiser Prado underneath — which is the useful fact, because Prado information is plentiful and GX information is not. Full-time four-wheel drive with a locking Torsen centre differential throughout, so unlike most SUVs in this catalogue there is a genuine mechanical centre diff to consider. The J150's 4.6 V8 is among the most reliable engines Toyota has made, so a fault on one is more often the air suspension or the KDSS hydraulics.

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Lexus GX, front view
Mr.choppers · CC BY-SA 3.0 (externe)

Générations

  • J120 2002–2009

    A Prado 120 with the 4.7 2UZ-FE; full-time four-wheel drive with a locking Torsen centre differential.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    Toyota J120
    Moteurs
    • 4.7 V8 — 2UZ-FE · petrol · 170–212 kW (228–284 hp) · 410–448 Nm (302–330 lb-ft)
    Boîtes de vitesses
    5-speed A750F automatic
    Transmission
    Four-wheel drive
  • J150 2009–2023

    A Prado 150 with the 4.6 1UR-FE — a long, largely trouble-free run, so its faults are usually suspension rather than engine.

    Types de carrosserie
    SUV
    Plateforme
    Toyota J150
    Moteurs
    • 4.6 V8 — 1UR-FE · petrol · 221–255 kW (296–342 hp) · 439–460 Nm (324–339 lb-ft)
    • 4.0 V6 — 1GR-FE · petrol · 177–199 kW (237–267 hp) · 361–380 Nm (266–280 lb-ft) · GX 400, GRJ150, China
    Boîtes de vitesses
    5-speed automatic · 6-speed A760F automatic
    Transmission
    Four-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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