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Véhicule

Bentley Continental R

The Crewe cars of the nineteen-nineties — Continental R, T and SC coupés, the Azure convertible and the Brooklands saloon — all built on the same steel platform and all powered by the 6.75 L410 V8, an engine whose design dates to 1959 and which is turbocharged here to around 400 horsepower. That combination is what governs the work: a pushrod V8 with a single large turbocharger, hydraulic self-levelling suspension, and a GM 4L80-E automatic behind it. Nothing about it resembles the Volkswagen-era Continental GT that took the name in 2003. The Azure and Brooklands names were each used twice: the cars here, and Arnage-based versions of 2006-2009 that are a different vehicle under the same badge.

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Bentley Continental R, side view
ZidaneHartono · CC BY-SA 4.0 (externe)

Générations

  • Continental R and derivatives 1991–2003

    Continental R from 1991, the short-wheelbase T from 1996, the Azure convertible from 1995 and the Brooklands saloon from 1992. Turbocharged 6.75 throughout.

    Types de carrosserie
    Coupé · Convertible · Sedan
    Plateforme
    Bentley SZ
    Moteurs
    • 6.75 turbo V8 — L410 · petrol · 287–313 kW (385–420 hp) · 880 Nm (649 lb-ft)
    Boîtes de vitesses
    4-speed GM 4L80-E automatic
    Transmission
    Rear-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Bentley Continental R

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