Aller au contenu

Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.

Véhicule

Chevrolet Avalanche

The pickup built on the Suburban rather than the Silverado, and its defining feature is the midgate — a folding bulkhead between cab and bed that lets the load space extend forward once the rear seats are down. That is a body assembly with its own latches, seals and, on later cars, its own wiring, and it accounts for a large share of what these come in for: leaks into the cabin and a bed that will not close. Everything mechanical is Suburban and Silverado material of the same years, including the cylinder deactivation on the later 5.3, which is the usual explanation for oil consumption and lifter noise. The Cadillac Escalade EXT is the same vehicle.

WhatsApp Telegram X E-mail

Chevrolet Avalanche
IFCAR · Public domain (externe)

Générations

  • First generation 2001–2006

    Suburban underpinnings with a folding midgate; the 8.1 V8 was offered on the 2500.

    Types de carrosserie
    Pickup
    Plateforme
    GM GMT800
    Moteurs
    • 5.3 V8 — petrol · 213–220 kW (286–295 hp) · 434–454 Nm (320–335 lb-ft)
    • 8.1 V8 — L18 · petrol · 239–254 kW (320–340 hp) · 597–617 Nm (440–455 lb-ft) · 2500 only
    Boîtes de vitesses
    4-speed 4L60-E automatic · 4-speed 4L85-E automatic
    Transmission
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive
  • Second generation 2007–2013

    GMT900; cylinder deactivation on the 5.3 is the usual oil-consumption explanation.

    Types de carrosserie
    Pickup
    Plateforme
    GM GMT900
    Moteurs
    • 5.3 V8 — petrol · with cylinder deactivation
    • 6.0 V8 — L76 · petrol · 273 kW (366 hp)
    Boîtes de vitesses
    4-speed automatic · 6-speed 6L80 automatic
    Transmission
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive

Informations de service

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Chevrolet Avalanche

Soyez le premier à en faire le compte rendu

Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.

Ce qui rend un compte rendu utile :

  • La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
  • Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
  • Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.

Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Chevrolet Avalanche.