Véhicule
Mercury Mariner
A Ford Escape, and the same vehicle as the Mazda Tribute — three badges on one compact SUV, with the Escape carrying almost all of the written diagnosis. The hybrid arrived here before most manufacturers had one at all, and its nickel-metal-hydride pack and electric transaxle are now old enough that battery-block and state-of-charge codes are the common reason one of these is scanned.
Générations
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First generation 2005–2007
An Escape and a Tribute under a third badge; the early hybrid's nickel-metal-hydride pack is now the usual reason one is scanned.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Ford CD2
- Moteurs
-
- 2.3 Duratec — petrol
- 3.0 Duratec V6 — petrol
- 2.3 hybrid — hybrid
- 2.5 — petrol
- Boîtes de vitesses
- e-CVT · 5-speed manual · 4-speed CD4E automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Second generation 2008–2011
The facelifted Escape platform, with a six-speed automatic on the later V6 and the hybrid carried over.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Ford CD2
- Moteurs
-
- 2.3 Duratec — petrol
- 2.5 Duratec — petrol
- 3.0 Duratec V6 — petrol
- 2.5 hybrid — hybrid
- Boîtes de vitesses
- e-CVT · 5-speed manual · 4-speed CD4E automatic · 6-speed 6F35 automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Mercury Mariner
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