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Véhicule

Opel Movano

The large panel van, and which vehicle it actually is depends entirely on the year — a distinction that decides where the service information comes from. To 2021 the Movano is a rebadged Renault Master, with Renault engines, Renault modules and Renault diagnostic addressing, sold in parallel as the Nissan NV400 and Interstar. From 2022 it becomes a rebadged Citroën Relay and Peugeot Boxer instead, a completely different vehicle from a different group. The Renault-era vans are dominated by the 2.3 dCi's injector and turbo-vane faults and by rear-wheel-drive twin-wheel variants that carry a different axle and ABS calibration entirely. Establish the badge behind the badge before reading a single code.

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Opel Movano
JoachimKohler-HB · CC BY-SA 4.0 (externe)

Générations

  • Second generation (X62) 2010–2021

    A rebadged Renault Master with Renault modules and addressing — Master information applies, not Opel's.

    Types de carrosserie
    Van · Chassis cab · Minibus
    Plateforme
    Renault Master
    Moteurs
    • 2.3 dCi — diesel · 74–125 kW (99–168 hp) · Renault M9T
    • 2.3 BiTurbo dCi — diesel · 74–125 kW (99–168 hp)
    Boîtes de vitesses
    6-speed manual · 6-speed automated manual
    Transmission
    Front-wheel drive · Rear-wheel drive
  • Third generation 2022–present

    Switches group entirely — now a rebadged Citroën Relay and Peugeot Boxer, with Stellantis engines and modules.

    Types de carrosserie
    Van · Chassis cab · Minibus
    Plateforme
    Stellantis Sevel
    Moteurs
    • 2.2 BlueHDi — DW12 · diesel
    • 110 kWh electric — electric · Movano-e
    • 2.0 turbo — diesel
    Boîtes de vitesses
    6-speed manual · 8-speed automatic · Single-speed reduction
    Transmission
    Front-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Opel Movano

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