Véhicule
Renault Espace
The large MPV, and — as with the Laguna it shares its electronics with — its faults are dominated by the body computer and the keycard system rather than by anything mechanical. The Espace IV is the notorious one: the UCH controls almost everything, water reaches it through blocked scuttle and sunroof drains, and a wet UCH produces a set of codes across unrelated systems at once, which is the pattern to recognise. The 1.9 and 2.0 dCi engines behind it are conventional and well documented. On cars with the electronic parking brake and the pneumatic rear suspension of the Initiale trim, each system has its own module and its own fault set, neither of which touches the powertrain.
Générations
-
Fourth generation (J81) 2002–2014
The UCH body computer runs almost everything, and water ingress into it sets codes across unrelated systems at once.
- Types de carrosserie
- MPV
- Plateforme
- Renault D
- Moteurs
-
- 2.0 16v — petrol
- 2.0 T — petrol
- 3.5 V6 — petrol
- 1.9 dCi — diesel
- 2.0 dCi — diesel · 96–127 kW (129–170 hp)
- 2.2 dCi — diesel
- 2.0 turbo — petrol
- 3.0 V6 — diesel
- Boîtes de vitesses
- 6-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
-
Fifth generation (RFC) 2015–present
A crossover-shaped car on CMF-C/D, with four-wheel steering and a much larger share of its functions on the CAN network.
- Dual-clutch (DCT / DSG) double embrayage
- EDC (badge, not a gearbox) double embrayage
- Getrag 7DCT300 double embrayage à 7 rapports
- Types de carrosserie
- MPV
- Plateforme
- Renault-Nissan CMF-C/D
- Moteurs
-
- 1.6 TCe — petrol · 147 kW (197 hp) · 260 Nm (192 lb-ft)
- 1.8 TCe — petrol · 165 kW (221 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- 1.6 dCi — diesel · 96–118 kW (129–158 hp) · 320–380 Nm (236–280 lb-ft)
- 2.0 Blue dCi — diesel · 118–147 kW (158–197 hp) · 360–400 Nm (266–295 lb-ft)
- 1.2 E-Tech — hybrid
- Boîtes de vitesses
- 6-speed manual · 6-speed EDC dual-clutch · 7-speed EDC dual-clutch · dedicated hybrid transmission · 7-speed 7DCT300 automatic Getrag
- Transmission
- Front-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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